Le film, sorti en 1971, retrace la course des 24 Heures du Mans 1970 dont vient l'essentiel des plans. Steve McQueen s'est énormément investi dans ce film qu'il considérait comme une pièce maitresse de sa carrière. Il avait terminé deuxième de la course automobile des 12 Heures de Sebring en mars 1970, et - au sein de ce film - comptait courir réellement les 24 Heures du Mans avec Jackie Stewart comme coéquipier. Le refus des assurances conduira Steve McQueen à ne faire les 24 Heures qu'en tant que figurant dans les stands pour des plans de raccord, le pilote suisse Joseph Siffert, qui devient dès lors un de ses amis les plus proches, le doublant lors des scènes de course. Mais il réussira durant l'été 1970 à louer le circuit du Mans durant trois mois, avec 25 voitures de course, pilotes et mécaniciens, et conduira lui-même pour compléter les prises de vues de la course.
Tournage[modifier | modifier le code]
![Le film, sorti en 1971, retrace la course des 24 Heures du Mans 1970 dont vient l'essentiel des plans. Steve McQueen s'est énormément investi dans ce film qu'il considérait comme une pièce maitresse de sa carrière. Il avait terminé deuxième de la course automobile des 12 Heures de Sebring en mars 1970, et - au sein de ce film - comptait courir réellement les 24 Heures du Mans avec Jackie Stewart comme coéquipier. Le refus des assurances conduira Steve McQueen à ne faire les 24 Heures qu'en tant que figurant dans les stands pour des plans de raccord, le pilote suisse Joseph Siffert, qui devient dès lors un de ses amis les plus proches, le doublant lors des scènes de course. Mais il réussira durant l'été 1970 à louer le circuit du Mans durant trois mois, avec 25 voitures de course, pilotes et mécaniciens, et conduira lui-même pour compléter les prises de vues de la course.
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